再次参加第一阶段笔试

周一,收到学校发来的一封邮件,说我没通过“仮免許”的笔试。真是令人扫兴。不过倒是跟考试时的感觉相符。之前我参加过两次模拟测试,都用了10多分钟通过,第一次刚刚及格(对了50道题中的45道),第二次多对一道题。结果这次真考时却栽了。这也怪我自己,没有充分复习就匆匆参加考试了,因为想节省时间,尽快学完,结果更耽误时间了。没办法,只好再拿起教科书,仔细复习,同时,用学校提供的学习网站,多做模拟测试。这一测试,我发现好多地方都记得不够扎实,要是考到这些地方,我就倒霉了。同时,对出题的用语等也必须变得习惯,虽然我日语不是很好,但是,这跟日语水平没太大关系,比如:“绿灯时,直行、左转、右转的汽车、摩托车、原付自行车和自行车都可以走。”我一想,很对啊,虽然右转时自行车得到路对面再等一次绿灯,原付自行车在有些路口也必须如此。可是,答案是“错”,因为“到路对面再等绿灯,然后再通过”不被出题者认为是“右转”。我觉得很荒谬,这种转弯的方法被称为“二段階右折”(分两步的右转),凭什么就不是右转?而且,对于原付自行车,如果做“二段階右折”,那么在行驶到路对面的过程中,必须打开右指示灯。不过很显然,我们没地方说理去,只好把这些地方记住。

星期三,往学校打电话一问,说必须本人亲自到窗口申请再次考试,而且在申请前,必须再次通过模拟考试。为了节约时间,我就在午餐时间匆匆赶去,用了10分钟,快速通过了模拟考试(这次又多对了一道,47/50),并报名参加周六的笔试。结果损失了2000日元的考试费。

今天,二进宫。经过一番准备和训练,这次感觉把握更大了,但是自己在网上做模拟测试时,有时还是会不合格,因为很多 地方一不小心就会出错(的确是自己错了),加上有些地方必须迎合出题者的对错基准。不管怎么说,这次对各个知识点更熟悉了,而且知道了必须十分小心,防止一时大意被题目蒙骗了。

根据监考老师的说法,参加考试的每个人的试卷都不一样。看样子有好多好多套试卷,这次我的试卷编号是1400多。不过,这次的试卷比上次的好多了,或者说大多数题都是我比较熟悉的,很少有上次试卷里的那些我从来没见过的,比如,“上下坡时,上坡的车比下坡的车优先”,或者,“在没有人行横道的路口,行人比车优先”(我选的“对”,可能我对了,尽管在日常生活中有点缺乏这样的实感)等。虽然也有模糊的题,但是我以前“错”过(尽管我不觉得自己错了,可还是得记住这些题是怎么评分的),因此就没有再错一次。答题时也感觉对自己的回答更明确了。不过,答完后一统计,发现27道题我选了“错”,23道题我选了“对”,不知道这个试卷是不是设计了对、错各25道。。。不管怎么说,就这样了。希望这次能通过。

另外,一点关于“仮免許”笔试的花絮:一般日本人都是一两次就通过了,在网上偶尔能看见六七次的,不过,一位很人气的偶像型女艺人居然26次都没通过,要考第27次时,由于超出了9个月的期限,必须再次从头学。被称为“前所未闻”。她也是“对这种考试中特有的转着弯说的话很不适应”,用她自己的话说,就是“读了题后无法理解说的是什么,问题的内容进不到脑子里去”。

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