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考试路线的复习和危险预测

昨天,复习了一下考试的3条路线。本来应该是三名学员为一组来参加,结果人数不够,由我和另一名女学员组成一组,一人驾驶,另一人坐在后面看,教练坐副驾驶位置指导。

结果,这位学员每次起动、换档或刹车时都要把我们弄得人仰马翻的。。。我一看,觉得自己的技术还是很不错的嘛!:-)

今天用模拟机来学习危险预测,三名全是男学员作为一组,轮番上阵。那台模拟机也不怎么好用,完全找不到感觉,结果我们几个都肇了不少事,不

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纵向停车

见缝插针地去学了一次车。这次的科目是纵向停车。感觉倒也没什么难的,只要把握住那几个操作要点,再极缓慢地做就没问题。

说是向前开着在靠路边停着的两辆车之间停车,需要两车间距离有15米左右,而倒着车停,则有1.5个车长即可。开始没想明白是怎么回事,仔细一想,应该是“内轮差”的原因吧?向前开着停车时,发生“内轮差”,容易刮到后面的车,因此需要较长的距离来充分靠近路边。

另外,在向前开着停车时,为了防止前

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又连学两天驾驶

这个周一是日本的假日,因此连着学了三天的驾驶。周日,照旧按照考试的路线绕了一番,还是没记住路线。课后自己骑车又转了一圈,居然开始时也走错了。看来走不熟悉的地方的确十分痛苦。这次是一位中年的教练,很和蔼。他说我的刹车最后太急,像是防止撞车时用的刹车方法。回到校内后,在练习场上让我练了几次刹车,逐渐地掌握了要领。

教科书上说在从较快的速度刹车时,要先轻轻地刹,逐渐用力,最后完全把车停下来。我就是这样做

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新年的第一次驾驶课

由于元旦回国,距上次驾驶课已有三个星期,因此有些担心技术生疏了。因此在这之前,自己在心里默想了几次操作细节。今天的课是走考试的路线。实际上路,发现自己的技术基本没什么问题,反而比以前更熟练一些了。只是还是对自己到了哪里没有任何概念,只是按照教练的指示往前走。。。看来还是得熟悉一下道路才是。