周一，收到学校发来的一封邮件，说我没通过“仮免許”的笔试。真是令人扫兴。不过倒是跟考试时的感觉相符。之前我参加过两次模拟测试，都用了10多分钟通过，第一次刚刚及格（对了50道题中的45道），第二次多对一道题。结果这次真考时却栽了。这也怪我自己，没有充分复习就匆匆参加考试了，因为想节省时间，尽快学完，结果更耽误时间了。没办法，只好再拿起教科书，仔细复习，同时，用学校提供的学习网站，多做模拟测试。这一测试，我发现好多地方都记得不够扎实，要是考到这些地方，我就倒霉了。同时，对出题的用语等也必须变得习惯，虽然我日语不是很好，但是，这跟日语水平没太大关系，比如：“绿灯时，直行、左转、右转的汽车、摩托车、原付自行车和自行车都可以走。”我一想，很对啊，虽然右转时自行车得到路对面再等一次绿灯，原付自行车在有些路口也必须如此。可是，答案是“错”，因为“到路对面再等绿灯，然后再通过”不被出题者认为是“右转”。我觉得很荒谬，这种转弯的方法被称为“二段階右折”（分两步的右转），凭什么就不是右转？而且，对于原付自行车，如果做“二段階右折”，那么在行驶到路对面的过程中，必须打开右指示灯。不过很显然，我们没地方说理去，只好把这些地方记住。

星期三，往学校打电话一问，说必须本人亲自到窗口申请再次考试，而且在申请前，必须再次通过模拟考试。为了节约时间，我就在午餐时间匆匆赶去，用了10分钟，快速通过了模拟考试（这次又多对了一道，47/50），并报名参加周六的笔试。结果损失了2000日元的考试费。

今天，二进宫。经过一番准备和训练，这次感觉把握更大了，但是自己在网上做模拟测试时，有时还是会不合格，因为很多 地方一不小心就会出错（的确是自己错了），加上有些地方必须迎合出题者的对错基准。不管怎么说，这次对各个知识点更熟悉了，而且知道了必须十分小心，防止一时大意被题目蒙骗了。

根据监考老师的说法，参加考试的每个人的试卷都不一样。看样子有好多好多套试卷，这次我的试卷编号是1400多。不过，这次的试卷比上次的好多了，或者说大多数题都是我比较熟悉的，很少有上次试卷里的那些我从来没见过的，比如，“上下坡时，上坡的车比下坡的车优先”，或者，“在没有人行横道的路口，行人比车优先”（我选的“对”，可能我对了，尽管在日常生活中有点缺乏这样的实感）等。虽然也有模糊的题，但是我以前“错”过（尽管我不觉得自己错了，可还是得记住这些题是怎么评分的），因此就没有再错一次。答题时也感觉对自己的回答更明确了。不过，答完后一统计，发现27道题我选了“错”，23道题我选了“对”，不知道这个试卷是不是设计了对、错各25道。。。不管怎么说，就这样了。希望这次能通过。

另外，一点关于“仮免許”笔试的花絮：一般日本人都是一两次就通过了，在网上偶尔能看见六七次的，不过，一位很人气的偶像型女艺人居然26次都没通过，要考第27次时，由于超出了9个月的期限，必须再次从头学。被称为“前所未闻”。她也是“对这种考试中特有的转着弯说的话很不适应”，用她自己的话说，就是“读了题后无法理解说的是什么，问题的内容进不到脑子里去”。