上周日，到驾校去参加驾驶考试，结果由于上周六一整天都在听讲座和跟各个房地产公司谈，丝毫没有准备。周日一大早，冒着细雨，赶到学校考试，一组三人，我又是第一个上。结果出了几个大错误：

• 在一个路口，我打了方向指示灯准备左转，但是路边停着一辆大卡车。我到卡车旁边时，不知道为什么，当时迷糊了一下，就要往前开，开出去后，突然看到被卡车挡住的景物，发现应该左转，于是急忙左转，结果发生迂回，有点过路中线了。
• 在一条小路上，没看见一个限速30公里的牌子，结果开到时速40公里，超速10公里。
• 在一个路口暂停等待直行车通过后右转时，由于路有些坡度，车体发生后滑。虽然我赶忙踩油门松离合止住了，但还是向后滑了一些。
• 有一次打方向指示灯，变换完车道后，忘记关闭指示灯。

忘记关闭方向指示灯扣5分，但是，其他三个错误扣很多分，直接把我淘汰出局了。不过，教练当时并没说，我还是参加完了整个考试。路试结束后，回到校内练习场，考倒车入库和调头，我十分顺利地完成了，而另两位学员一个熄火两次，另一个来回折腾了好几次才完成。

由于那几个致命的错误，我成为当天两名没通过考试的学员之一。教练也说，如果没有那两个大错误（前两个）的话，就能顺利通过了。

没办法，只好再补一次课，并预约下次考试。

其实，考试时是要求带印章的，因为考试合格后，要盖好几次印。我当天早上比较匆忙，就忘记带印章了，正考虑赶回去取时，就被通知不合格了。还有，我当时报名时，选择了保险，多两万日元，相当于两次驾驶课的费用。这之前，我只在第一阶段技能检查时补过一次课，我还以为赔了一万日元呢，结果就补回来了。看来冥冥中自有天意。不过，我虽然得以再驾驶两次（补课和补考），但一点都不觉得高兴，因为这很耽误时间，而我现在时间十分紧张。

今天一早赶到学校，阳光明媚。我特地记着带了印章。考试时，我排第二，第二条线基本上算是最简单的了，路上也没有低于时速40公里的地方。结果顺利完成。

实际上，我还是很担心的，因为这次也出了几次问题：

• 又一次在变换车道后忘记关闭方向指示灯。也不知道为什么，按理说我并不是容易犯这类错误的人。可能开始时由于一周多没驾驶而不太习惯的原因。
• 在时速60公里的路上，左转弯时，减速有点不足，绕的弯有点大。那是个很小的弯，转过去后没几米又一个左转弯，因此要慢。
• 在一条限速50公里的路上，我不小心开到55公里，不过马上意识到，及时变回50公里。不知道教练意识到没有（50到55不如30到40明显），不过，没超过10公里，不算大错。
• 一次右转弯时，直行道对面是个上坡，因此坡那侧的车看不到。我看见很多车驶来，就停下等。在交通灯变黄灯后，教练说可以走了。因为黄灯时，有些车是可以继续前进的，因此我观望了一会儿，被教练提醒了，不知道会如何扣我分。

我不断地告诉自己，这次带印章了，应该能顺利通过－－尽管有点底气不足。后来的倒车入库和调头照旧顺利完成。这次另两名学员也都顺利完成了。

然后回到教室，等待结果发表。结果全员通过！教练总结时，说我基本没什么问题，主要提了提两次转弯时的事情。这时印章就派上用场了：拿给事务员，在一张表上盖了章。然后中午休息两个小时，因为要制作毕业证明。

我到一家餐馆里，吃了午饭，再边喝饮料和咖啡，边看看书，时间很快过去，比预想的要快。

然后又回到教室，继续办理毕业手续。老师讲了安全驾驶运动的卡：一年左右无事故的话，发给“SD卡”（安全驾驶卡），在一些地方加油、吃饭时，有些折扣之类的优惠。随着无事故年数的增加，卡的颜色也改变。本来应收费800日元，通过学校申请只收500日元。虽说申请该卡并非必须，老师还是发给每位学员印好各人姓名、生日等信息的申请表。结果每个人都盖了两个章，交了500日元。:-)

之后是讲笔试的地点等，然后确认毕业证明上面的各种信息正确无误。然后老师又讲了一下安全驾驶等，最后每人发了一对新手标志作为礼物，正式解散。

新手标志是在考取驾照后的第一年必须贴在车上的标志，日语俗称“若葉”标志。我以前注意到学校里卖老人必须贴的老年标志，500日元一对（后在百元店发现新手标志和老年标志都仅卖100日元），还想为什么不卖新手标志。结果发现原因在于此。

不管怎么说，从去年9月26日到现在，用了将近6个月的周末和节假日，驾校学习终于正式结束了。其实，我在此过程中还是耽误了一些时间，主要是因为驾驶课预约很难，开始时也没搞清楚可以到学校等其他人因事取消的空缺，同时一些文化课以及紧急救助课没能及时完成。我报名时选的每天只能上一节课，最多保有三次预约。因为一方面我觉得学完后得有一个消化的过程，另一方面，要是每天能上多节课（好像最多能保有预约5次），学费会更贵。根据我的经验，选那种更贵的没什么必要，除非的确希望每天上多节课，或者有很多时间，的确想尽快完成。不过，有很多空闲时间的话，到地方上的驾校，住宿在那里全日制地学，速度更快，一般只要两周左右就可以了，连吃带住，价钱也是便宜不少。

对于我们没有多少空余时间的工薪族来说，最佳的解决方案是：

• 选择每天只能上一次课
• 及时预约大约三周后的课
• 对于接下来的两周，由于被抢约一空，可以用下述方式有效地获得：
  • 在周五下午约周六的课。很多人会因各种原因取消。
  • 如果还是约不上，就到学校去，在“ャンセル待ち”预约表上预约第二天的课。预约者会被随机地排序，排在前面的优先。
  • 到学校去在“ャンセル待ち”预约表上预约当天的课。虽然优先级比提前一天预约的人低，但还是很有希望排到的。
• 我发现紧急救援课和高速、危险预测模拟课并不占实际驾驶的课的配额（因为不实际用车）

只要灵活应用上述技巧，就能很快学完。我就是因为不能及早总结出这些技巧而耽误了一些时间，加起来可能快有一个月（4次周末）吧？