更适应路上行驶了

周六,由于距上次驾驶已有一周时间,心里有点忐忑。这次是一个比较年轻的教练,而不像前几次那样是岁数比较大的教练。这次的教练比较严肃,话多,但要求严格准确。我上路后,发现已经比较适应了。主要意识到了以下几点:

  • 在转弯或车道变更前必须先完全确认没有危险,否则就不能动方向盘。
  • 不能只用2档行驶,要根据速度和路况及时切换到3档4档。
  • 人总容易注意前面的车,而不是后面的车。但是,前面的车不会撞到自己,因此,不要理会前面的车(iDog注:除非它要减速或停止),而要时刻注意后面的车。不要因为前面的车开得快而跟着超速。
  • 过人行横道时要严加注意过路的行人和自行车。
  • 右转:先不断减速,到路口时,应该已经减到比较低的速度了,然后换2档,小心对面的车,右转。对面有车时,停下,并换1档。
  • 遇到红灯停下后,要及时换回1档。
  • 转过路口后,如果是3车道的道路,要在一瞬间判断出最左边有没有车停着:有的话就直接进中间的车道,否则进左车道。

需要注意的地方:

  • 在变更车道时,要充分确认后方和后侧方的安全。
  • 注意交通灯的变化:有时盯着前面的车和两侧的行人要低速拐弯时,很容易忽视在此期间出现的红灯(指还没开始转弯时)。
  • 起动时仔细观察后面的车,在后面有车或有车时,要继续等待。(有时不仔细观察会看不到)
  • 过人行横道时,要时时观察两侧的情况。有时对方离得较远时容易觉得自己能在他到之前过去,但还是应该停下车等。
  • 一次要过路口,由于左车道前面有车停着,我行驶在右边的车道。前面的车要右转,而右转往往比较花时间,因为要等对向车都过完了才能走。因此,我不得不在其后等着。正确的做法是在经过那辆停着的车后,立即换到左车道行驶,这样就不会被前面右转的车挡住。
  • 有转弯时没注意红灯而被教练踩刹车的情况。
  • 有在跟着前面的车右转而没注意在自己减速期间出现的对向车,而被教练踩刹车的情况。

由于这位教练是“快嘴皮子”(用他自己的话说),他总是不断地说该怎么操作,而我由于技术不够熟练,就不由自主地跟着他说的去操作,而缺乏独立性。最后他对我的评语是:技术不错,能完全按他说的做出来。但是他希望我能自己独自做出来。现阶段这样就行了。

周日,继续练习。很沮丧的是,教练问起我之前都走什么路线了时,我自己并不清楚。这次从一条我比较熟悉的路走起,然后绕到我不熟悉的路上,并试着走了一条考试的路线。然后,在绕回学校时,正赶上傍晚拥挤的时间,堵了一会儿车,最后我可能是最后一个回学校的,晚了几分钟。期间,在我要到一个路口准备转弯时,一辆车勉强挤到我开的车和前面的车之间,我不得不赶紧稍稍刹了一下车。这种行为很可恶,也很危险,同时也是违反相关规定的(不许这样在很近的距离挤到新手或老人的车前。我连驾照都没拿到,当然更不允许这样做了。搞不好我就会把他撞了。)。教练朝前比划了一下中指。。。

这次感到更有信心了。考试的那条路感觉上也很短。据说有2公里。这次对走了哪里稍微有点感觉了,但还是不太清楚。

这次对换到3和4档更熟练了。除了有一次在左转时没注意到变成红灯外,没犯什么大的错误。

由于要回国,这次是我在2009年的最后一次课了。

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